高雄行之四：渡船頭

鼓山渡船頭(鼓山渡輪站)主要連結旗後山(旗津)與鼓山之間的交通往返，在明清時代僅靠竹筏、舢舨撐度，時常發生意外，涉渡者須打鼓鳴鑼，焚燒紙錢以避災厄。1910年，打狗巡航船株式會社成立，採用石油發動機船載渡旅客。1912年由打狗內地人組合接辦經營，直到1920年由高雄街引繼經營權。1924年實施市制後，交由市役所收歸公營，成為市營公共事業之一。民國四十三年，先後建造了四艘鐵殼渡輪，取代了原有的木殼渡輪及汽艇，由於旗津逐漸發展為觀光據點，民國七十四年加以改建，以兩層式觀光渡輪航行往返於鼓山和旗津之間，目前每日有160個班次往返哈瑪星與旗津兩地，成為高雄重要的旅遊據點。

現址：濱海二路1號

由於旗津通往高雄道路只有過港隧道，於是多數旗津人皆是利用渡輪+機車方式往返高雄。
機車、單車上渡輪就成了一種常態，而渡輪靠岸時候，常有警察協助指揮交通。



渡輪上悠揚的吹笛者。
夜，鼓山渡船頭。